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トピックス

XR250R足回りOH (その2)

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まずはリヤの足回りからバラしてゆきます。
この車両はかなり綺麗で程度が良さそうですが、
時間の経過による劣化は避けられないので
ひとつひとつのパーツを慎重にチェックしてゆきます。

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リヤサスのシリンダー内部です。
窒素ガスがオイルに溶け込んでいて、分解すると
シュワシュワ泡立ってきます。
時間の経ったリヤサスは殆どこの状態です。

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幸いロッドの錆なども無く、消耗部品の交換のみで復活できます。

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各部清掃と消耗部品を交換し、組立準備完了です。

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リヤサスのリンク回りも分解します。
この部分に使われているベアリングやカラーも点検します。
あまり頻繁に分解する箇所ではないので、消耗品は交換
する場合が殆どです。

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足回りのボルト、ナット類も洗浄し、

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キャリパーサポート回りも洗浄。

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スイングアームも丸洗い、ベアリング交換などを済ませ、リフレッシュしました。